Mașina cu roți de tren,un  Buick Road Master Sedan, fabricat în anul 1949, va trece printr-un amplu proces de „schimbare la față“, înainte să fie parcată în muzeul „Mocănița “ din orașul Zlatna, județul Alba. Nu este singurul vehicul pe patru roți care ar putea contribui la reiventarea turismului în zonă.

Administrația locală din Zlatna are în plan amenajarea unui muzeu în aer liber, chiar în fața fostului combinat Ampelum SA. Exponatele vor fi numai una și una. Pentru început a fost adusă în oraș mașina cu care se plimba fostul secretar general al Partidului Comunist Român şi preşedinte al Consiliului de stat al Republicii Populare România, Gheorghe Gheorghiu Dej. De peste 40 de ani era abandonată într-un depou din Brașov.

Reparații capitale pentru mașina cu roți de tren

„Noi ne-am gândit să valorificăm această mașină cu roți de tren cu care s-a plimbat Gheorghe Gheorghiu Dej.  Din păcate nu mai are motor, cel mai probabil a fost furat. De asemenea,  scaunele sunt devastate. De partea de restaurare, de nichelare, vopsire, se va ocupa un tânăr tinichigiu din Zlatna. Altfel spus, mașina va intra în reparații capitale“, a explicat primarul orașului Zlatna,  Silviu Ponoran.

Buick-ul care a făcut furori la acea vreme este amintit de scriitorul Dan Ciachir,  în contextul unei vizite a lui Gheorghe Gheoeghiu Dej acasă la George Călinescu.  „Când Dej a coborât din Buickul cu care venise, după ce s-a îmbrăţişat cu gazda, s-a oprit la icoana Sfântului Gheorghe ucigând balaurul, încastrată în zidul casei. „Ce icoană frumoasă!, a exclamat şeful partidului. Întrucât lui Călinescu exclamaţia i-a sunat în urechi mai degrabă a reproş. Dej i-a spus: „Dle profesor, Sfântul Gheorghe este şi patronul meu!\” Atunci Călinescu s-a liniştit\”, povesteşte Dan Ciachir.

Sursa fotografiilor-primăria Zlatna

Tot la Zlatna va ajunge, potrivit primarului, și o drezină(vehicul, de obicei deschis, care servea mai ales la transporturi ușoare pe o linie ferată),cu care s-a plimbat regele Carol al II-lea.

Muzeul „Mocănița“ din Zlatna ar urma să găzduiască și trei locomotive de epocă. Administrația locală avansează începutul anului 2013, ca dată la care își va deschide porțile pentru publicul larg.

Promovare turistică cu trenul care pufăie

O locomotivă din 1907 și un vagon din 1901 ar putea contribui la reiventarea turismului pe linia ferată ce leagă Zlatna de Alba Iulia cu ajutorul mocăniței. Șuieratul trenului pe ecartament îngust, care  şi-a câştigat în timp porecla de „Mocăniţa“,  pentru că străbătea zona etnografică cunoscută sub numele de Mocănimea Ampoiului, s-ar putea auzi din nou.  În 1890, Societatea Căii Ferate Alba Iulia – Zlatna a solicitat Comitatului Alba de Jos fondurile necesare pentru construcţia liniei de cale ferată. Lucrările au demarat doi ani mai târziu şi s-au finalizat în 1895. Linia, cu o lungime de peste 50 de kilometri avea 11 gări şi trei puncte de alimentare cu apa la Alba Iulia, Şard şi Zlatna.

În 2007, o astfel de mocăniță a fost scoasă „la plimbare“ în scop turistic pe traseul dintre orașele  Abrud şi Câmpeni, în Munții Apuseni.

Sursă: adevarul.ro