Clădirea Ciclop sau mai corect spus Garajul Ciclop este o clădire emblematică pentru modernismul arhitectural din București și reprezintă una dintre primele construcții inovatoare din punct de vedere tehnic și estetic din România. Finalizat în 1930, acesta a fost prima parcare supraetajată din țară și primul imobil din Europa dotat cu un sistem anti-seismic bazat pe role, ceea ce denotă o abordare extrem de modernă pentru acea perioadă.
Organizat în jurul unui atrium cu patru etaje și două rampe laterale pentru accesul mașinilor, Garajul Ciclop surprinde prin funcționalitate și soluțiile arhitecturale adaptate unui spațiu urban din ce în ce mai aglomerat. Structura sa din beton armat reflectă evoluția tehnologică și ambiția de a transforma Bucureștiul într-un oraș modern și cosmopolit.
Amplasat pe Bulevardul General Gheorghe Magheru, care la momentul construirii era cunoscut sub numele de „Ion C. Brătianu”, Garajul Ciclop se integrează într-un context urban dinamic, dominat de clădiri moderniste ce au transformat radical aspectul capitalei.
În perioada interbelică, această arteră a devenit simbolul modernizării Bucureștiului, iar edificii precum blocul Carlton, hotelul Ambassador, cinematograful ARO (Patria) și Garajul Ciclop au contribuit la definirea unui peisaj urban inovator. Clădirile masive din beton armat au provocat inițial reacții mixte în rândul populației, dar în timp au devenit parte integrantă din identitatea arhitecturală a orașului.
Garajul Ciclop – ridicat de familia Bragadiru
Istoria terenului pe care se află Garajul Ciclop este legată de familia Bragadiru, una dintre cele mai influente familii de industriași din România începutului de secol XX, cei care au ridicat celebrul palat, precum și o fabrică de bere cunoscută în toată România și nu numai.
În 1928, moștenitorii lui Dumitru Marinescu Bragadiru au închiriat terenul Societății Comanditare CICLOP, cu obligația de a construi o clădire din beton armat cu patru etaje. Imobilul a fost inaugurat oficial în 1930 și a servit inițial drept garaj și atelier auto. Astfel, o șosea obișnuită din centrul orașului s-a transformat în câțiva ani și a devenit unul dintre „furnicarele” Bucureștiului, fapt prezentat și în 1929 în „Revista generală ilustrată”, conform Via București:
„Bulevardul I.C. Brătianu, care până acum un an-doi, somnola, trezit numai la lătratul unui câine sau la cântecul cocoșului de prin diferitele curți imense – acuma prezintă o forfoteală, o agitație, o mișcarea pitorească de muncă și activitate. Anul trecut, exproprierea, deschiderea și alinierea Bulevardului, ridicarea garajului Ciclop, cu sutele lui de apartamente, garsoniere, magazine și birouri; transformarea casei Marghiloman- acuma, în anul acesta mișcarea de la noua clădire ce se va ridica pe vastul teren de 5000 m.p. al Prof. Dr. C. Anghelescu, cu fațadele spre bdul I. C. Brătianu și Str. Franklin. Ce bloc masiv și uriaș e plănuit a se ridica acolo! (n.r – este vorba despre clădirea impunătoare a hotelului Lido)”
Pe lângă aceste funcții, la parter au fost deschise spații comerciale, iar în 1938, a fost adăugată o cafenea, extinzând astfel utilizarea clădirii pentru a răspunde nevoilor unei capitale în plină dezvoltare. Ciclop era pentru unii garaj, pentru alții cafenea, magazin sau chiar palat. De aici bucureștenii puteau să își cumpere mobilă, de la magazine precum Lindeman, să meargă la expoziții precum „Cum să fie căminul meu?” sau „Expoziția Modei”.
În 1940 au fost adăugate și ultimele două etaje, care aveau scopul de a fi spații de birouri.
Ciclop, azi
După naționalizarea clădirii în 1950, Garajul Ciclop a fost folosit pentru diverse scopuri, inclusiv birouri, menținându-și funcționalitatea până la retrocedarea sa în 2001 și finalizarea acestui proces în 2015. A fost compartimentat azi având circa 100 de încăperi. În ciuda dificultăților întâmpinate pe parcursul anilor, Garajul Ciclop rămâne un spațiu de referință, cu un potențial semnificativ, demonstrat prin evenimentele culturale organizate aici, precum Art Safari din 2015.
Acest eveniment a reactivat clădirea, aducând un nou val de interes pentru valorificarea sa în peisajul contemporan al Bucureștiului.
Astăzi, Garajul Ciclop este un monument istoric, cu un potențial deosebit de a deveni un punct central în revitalizarea arhitecturală și culturală a orașului. Din păcate necesită ample lucrări de renovare și restaurare.
Amplasat într-o zonă ultracentrală și având o semnificație simbolică importantă, clădirea este azi la vânzare fiind o oportunitate de investiție pentru cei interesați de integrarea patrimoniului în dezvoltarea urbană modernă. De asemenea, faptul că imobilul se poate vinde împreună cu Cinematograful Scala, parte a aceluiași ansamblu arhitectural, evidențiază oportunitatea de a crea un complex multifuncțional în centrul capitalei.
